Tweetnij
ASV u mnie jest QG1
-
-
IMO na Twoim miejscu zamiast lać SLX'a zacząłbym używać jakiegoś normalnego oleju i zmieniał go co 10-15 kkm :twisted:Piotruś
AGR(RIP) + ALH
Komentarz
-
A u mnie ASV jest QG2 :diabelski_usmiechZamieszczone przez cocoKomentarz
-
Może Twoje auto jest młodsze od mojego o rok i to jest tym spowodowane
Komentarz
-
Hm...mozeZamieszczone przez cocoMoże Twoje auto jest młodsze od mojego o rok i to jest tym spowodowane
moj jest z 03r.
Komentarz
-
Hey, ja mam silnik AGR rozrząd wymieniłem po 60 kkm w ASO i założyli mi rolkę nowego typu na której mam przejechać następne 90 kkm a olej mobile 1 5W50 wymieniam co 15kkm
Pozdr
MichałOctavia TDI 90 KMKomentarz
-
Nowego typu pasek, a nie rolke.Zamieszczone przez Michal
TDI 205PSKomentarz
-
Moim skromnym zdaniem jeżeli w ASO mówią 90 tys to ja bym wymienil po 60-70 tys. Co jak co ale rozrząd to nie zabawa, tu lepiej dmuchać na zimne.Zamieszczone przez MiKruSNowego typu pasek, a nie rolke.Zamieszczone przez MichalTak se wspominający Octavię - byly jej posiadacz
teraz: stalowe A4 B7 2.0 TFSI tiptronic
czarna AR 156 1.8 T.Spark
Komentarz
-
w AFN ASO mówiło 90 kkm, zmieniałem co 90 kkm i było dobrze :szeroki_usmiechZamieszczone przez MartinezWith age comes wisdom, but sometimes age comes aloneKomentarz
-
Nie chodzi mi o pierwszy pasek. Pierwszy jest fabryczny i spoko można jeździć, natomiast każdy następny już częściej. Nie wiadomo po prostu co Ci włożą do auta i gdzie to jest produkowane. Ja pierwszy zmieniłem po 85kkm drugi po 140kkm, teraz mam zamiar zmienić dobijając do 200kkm.Zamieszczone przez Nexus6Tak se wspominający Octavię - byly jej posiadacz
teraz: stalowe A4 B7 2.0 TFSI tiptronic
czarna AR 156 1.8 T.SparkKomentarz
-
taki duży i nie wie, że do serwisu się jeździ z własnymi częściami ?? :diabelski_usmiechZamieszczone przez MartinezWith age comes wisdom, but sometimes age comes aloneKomentarz
-
łoooooooooooooYeeeeeeeeeeesssssuuuuuuuuuuuu czytaj wszystko - wiesz gdzie zostało wyprodukowane to co wkładasz do furaka? Poza tym co fabryka to fabryka, części się zuzywają i dlatego mam ograniczone zaufanie do wszystkich części zamiennych. Zwłaszcza do rozrządu.Zamieszczone przez Nexus6Tak se wspominający Octavię - byly jej posiadacz
teraz: stalowe A4 B7 2.0 TFSI tiptronic
czarna AR 156 1.8 T.SparkKomentarz
-
Ja zawsze prosze w ASO przy okazji przegladu co 15kkm, zeby obejrzeli rozrzad czy nie ma jakichkolwiek kwiatkow. Oni co prawda maja obowiazek to zrobic, ale lepiej ich przypilnowac.
Poza tym we wszystkich swoich samochodach zminialem rorzad tak jak producent przykazal - nigdy wczesniej.
Jak na razie metoda sie sprawdza - odpukac.
TDI 205PSKomentarz
-
Zależy który rocznik ponieważ najpierw dawali 60 tys potem 90 tys, a teraz 120 tys km gwarancji.Zamieszczone przez Samiec
[ Dodano: Pią 19 Lis, 04 11:54 ]
W takiej cenie to uważaj bo jakoś tanio!Zamieszczone przez cocoWitam Sznownych Kolegów,
Nieubłagalnie zbliża się czas dla mojej Octavki kiedy będę musiał wymienić rozrząd. Jak każdy wie jest to trochę kosztowna impreza
lacze . Może ktoś wie gdzie mogę to zrobić dobrze w Warszawie i oczywiście za dobrą cenę, a może to jest zły pomysł i powinienem jechać do OS :?: W serwisie powiedzieli ze jest to koszt 1000-1300PLN.
Pozdrawiam i wierzę w WAS KOLEDZY
Jeżeli już to w takiej cenie zrobisz rozrząd w 1,9 TDI 90KM.
Za 110KM trzeba zapłacić conajmniej 1500zł.Pozdrawiam
"Teoria jest wtedy gdy wiesz wszystko, a nic nie działa.
Praktyka jest wtedy, gdy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego.
Tu łączymy teorię z praktyką.
To znaczy nic nie działa i nikt nie wie dlaczego."
Komentarz
-
Kolega pyta o 110 a nie o 100. Wiec koszt jest ten sam co w 90KM.Zamieszczone przez ChickenTDI 205PSKomentarz
-
Sorki, źle wpisałem. Chodziło mi o 110KMPozdrawiam
"Teoria jest wtedy gdy wiesz wszystko, a nic nie działa.
Praktyka jest wtedy, gdy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego.
Tu łączymy teorię z praktyką.
To znaczy nic nie działa i nikt nie wie dlaczego."
Komentarz
-
Mozesz mi takim razie wytlumaczyc jaka jest roznica w wymianie rozrzadu pomiedzy 90 a 110?Zamieszczone przez ChickenTDI 205PSKomentarz
-
W 100KM jest kilka elementów więcej i to podnosi cenę. Pasek i rolki, tylko teraz przypomniała mi się jedna rzecz, że ojciec mój ma 90KM, ale bez klimy i z tego również mogła wziąć się różnica w cenie.
Musiałbym zadzwonić do mojego serwisu za szczegółami.
Zaraz kończę pracę i wracam w poniedziałek to skrobnę o tym.Pozdrawiam
"Teoria jest wtedy gdy wiesz wszystko, a nic nie działa.
Praktyka jest wtedy, gdy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego.
Tu łączymy teorię z praktyką.
To znaczy nic nie działa i nikt nie wie dlaczego."
Komentarz
-
Nie fatyguj sie, to bylo pytanie retoryczne.Zamieszczone przez Chicken
W obu samochodach wymienia sie te same rzeczy, wiec cena powinna byc ta sama.
TDI 205PSKomentarz
-
Sorki jeśli zamieszałem.
Jeśli jest tak jak piszesz to różnica w cenie musi wynikać z posiadania klimy.Pozdrawiam
"Teoria jest wtedy gdy wiesz wszystko, a nic nie działa.
Praktyka jest wtedy, gdy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego.
Tu łączymy teorię z praktyką.
To znaczy nic nie działa i nikt nie wie dlaczego."
Komentarz
-
Roznice w cenie wynikaja z tego, ze czasami mozna zaniechac wymiany jakiego elementu, albo wymienic cos nad program.Zamieszczone przez Chicken
Poza tym rozne ASO itp. maja rozne ceny robocizny i rozne ceny czesci.
Generalnie jednak te silniki nie roznia sie miedzy soba w tym wzgledzie wiec cena jest mniej wiecej ta sama.
PozdrawiamTDI 205PSKomentarz
-
Najczescie oszczednosci dotycza pompy wody bo niby nie cieknie a kiedy pocieknie nikt nie a potem robota ta sama.Zamieszczone przez MiKruS
Komentarz
-
Dokładnie wzystko opiszę za 2-3 tygodnię (cenę, itp).
W zeszłym roku najtańszym i najlepiej wykonywującym serwisem w Polsce był RolCar w Elblągu. Jadę w krótce do tesciów i wymienię w Elblągu.Komentarz
-
Przenioslem kilka postow ktore odbiegly od tematu "rozrzad" do nowego watku http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=225, ponizej zostawilem wypowiedz Master'sa ktora byla na temat. MAICROFT
Zamieszczone przez Master's Komentarz
-
ciekawe rzeczy niektórzy mają QG3- bardzo ciekawe, inna ciekawostka to to, że jest gwarancja na rozrząd na 120kkm (bardzo ciekawa interpretacja), inna ciekawostka to że jak się przywiezie części własne do serwisu to serwis je zamontuje ale jak się część zepsuje nawet jak jest niby na gwarancji to za robociiznę płaci klient, jak jakaś część spowoduje uszkodzenie innej to też przykro bo płaci klient więc trzeba się zastanowić czy warto przywozić bardzo konkretne części do serwisuKomentarz
Komentarz